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韓国の総合化学メーカー。
LG化学のバッテリー部門LG Energy Solution、韓国取引所の承認を得てIPOを計画
LG Chem（LG化学）が全額出資するバッテリー部門のLG Energy Solution（LGエナジーソリューション）は新規株式公開の予備承認を得た。韓国取引所が現地時間11月30日に声明文で明らかにした。 LG Energy Solutionは早ければ今週中にも金融監督庁にIPO申請書を提出し、2022年1月末の上場を目指している、と報じられている。 同社は6月、米自動車メーカーGeneral Motors（ゼネラルモーターズ）の電気自動車Chevrolet Boltがバッテリーセルの欠陥で発火のリスクが高まる可能性があるとして…続きを読む
GMがリコール対象となったシボレー・ボルトEVの交換用バッテリーモジュールの出荷を開始
General Motors（ゼネラルモーターズ）が、半導体不足の影響で複数の製造工場が操業を停止したことにより製造が遅れていた、リコール対象となった電気自動車「Chevrolet Bolt（シボレー・ボルト）」の交換用バッテリーモジュールを、販売店へ向けて出荷し始めた。 ミシガン州のホランドとヘイゼルパークにある2つのバッテリー組立工場は、9月末に生産を再開している。その際、GMは交換用バッテリーモジュールを、早ければ10月中旬に販売店へ出荷すると述べていた。 関連記事：GMがシボレー・ボルトEVの生産停止を10月中旬まで延長 GM…続きを読む
GMがシボレー・ボルトのリコール損失約1100億円をLG Chemに請求すると表明
米国の自動車メーカーであるGeneral Motors（ゼネラル・モーターズ、GM）は米国時間8月20日、バッテリーの製造上の欠陥による火災の危険性を理由に、電気自動車（EV）であるChevrolet Bolt（シボレー・ボルト）のリコールを拡大した。そしてGMは、バッテリーセルの製造パートナーであるLG Chem（LGケム）に、10億ドル（約1097億円）相当の損害賠償を求めることも発表している。 関連記事：GMがシボレー・ボルトEVに3度目のリコール、欠陥バッテリーから火災のおそれ GMがこの車両に対して行った3回目のリコールのニ…続きを読む
GMがシボレー・ボルトEVに3度目のリコール、欠陥バッテリーから火災のおそれ
General Motors（GM、ゼネラルモーターズ）は、バッテリーセルの欠陥により火災のリスクが高まる可能性があるとして、さらに多くの電気自動車「Chevrolet Bolt EV（シボレー・ボルトEV）」のリコールを行っている。この最新のリコールは、米国時間8月20日にGMから発表されたもので、同社がユーザーにBolt EVのリコールを通達するのは、これが3度目となる。 7月に出された2度目のリコールは、2017年から2019年型のBolt EVが対象だった。今回はそれがさらに拡大され、新たに2019年型のBolt EVが933…続きを読む
LG Energy Solutionが豪州企業とニッケルとコバルトの購入契約を締結、EV用バッテリー製造のため
韓国のLG Energy Solution（LGエナジーソリューション）は、豪州の鉱山会社と6年間にわたるコバルトとニッケルの購入契約を締結し、電気自動車用バッテリーの製造に必要な主要鉱物の安定供給を確保した。 LG Chem（LG化学）の子会社であるLG Energyは、2024年末からAustralian Mines Limited（オーストラリアン・マインズ・リミテッド）から7万1000ドライメトリックトンのニッケルと7000ドライメトリックトンのコバルトを購入する。これは、1回の充電で310マイル（約500キロメートル）以上の…続きを読む
GMの電気自動車Bolt EVが2度目のリコール、LG化学製バッテリーに発火のおそれ
GMは、電気自動車「Bolt EV（ボルトEV）」の2017年から2019年モデルに、発火の可能性がある問題が見つかったとして、2回目のリコールを行っている。同社によれば、欠陥のあるバッテリーを交換する計画だというが、それを行うまでの間、充電を90％までに制限するとともに、バッテリー残量が航続可能距離70マイル（約113キロメートル）を下回らないようにするようにと顧客に注意を促している。また、屋内に駐車したり、夜間に充電状態のまま放置することは避けるようにと、先週から繰り返し呼びかけている。今回のリコールは、2020年11月にGMが行…続きを読む
LG化学がEV用バッテリー生産拡大へ向け2025年までに5770億円を投資
韓国のLG Chem（LG化学）は、バッテリー材料事業の構築に今後4年で6兆ウォン（約5770億円）を注ぐ。この投資は、クルマの発明以来、モビリティ産業において最も変革的なものになるであろうシフトの中で、自動車メーカーや米規制当局が内燃エンジン車両から移行する目標を設定したことを受けてのものだ。 投資はアノード材料、分離膜、カソードバインダー、その他の重要なバッテリー部品の生産強化に注がれる。この投資には、韓国・クミ市での巨大なカソードプラントの建設計画が含まれ、工場が完成すれば同社の現在4万トンのアノード生産能力が2026年までに2…続きを読む
GMとLG化学のバッテリー合弁会社が製造廃棄物の処理でリサイクル会社と提携
General Motors（ゼネラル・モーターズ）とLG Chem（LG化学）の合弁会社Ultium Cells LLCは、2019年12月の会社設立発表以来、米国でのバッテリーセル製造能力を着実に拡大してきた。しかしバッテリーセル製造には廃棄物もともなう。ゴミ処理場に投げ込むには潜在的な価値が大きすぎる扱いにくい廃棄物だ。 廃棄処分する代わりに、Ultiumはそれらをリサイクル業者に渡している。同社は2020年後半から始まったローズタウン工場でのセル製造の過程で出るスクラップから重要な素材を取り出してリサイクルするためにカナダ企業…続きを読む
GMとLG化学の2つめのEVバッテリー工場は2023年後半開所予定
GM（ゼネラル・モーターズ）とLG Chem（LG化学）は米国時間4月16日、米国で2つめとなるバッテリーセル工場を設置する計画を発表した。23億ドル（約2500億円）をかけてテネシー州スプリングヒルに建設し、GMが2020年代半ばまでに立ち上げる計画の電気自動車（EV）30モデルに搭載するセルを生産する。 GMの既存のスプリングヒル工場の隣に設置されるプラントの建設は間もなく始まる、と同社の会長兼CEOのMary Barra（メアリー・バーラ）氏は記者会見で述べた。バッテリー工場は2023年後半に完成し、1300人を新規雇用する。 …続きを読む
LGがヨーロッパ最大のEV用電池工場を来年ポーランドにオープン
LGは、電気自動車用のリチウムイオン電池を生産するヨーロッパ最大の工場を建設する、と発表した。Reuters（ロイター）によると、そのLG Chem事業は2019年に、ポーランドのヴロツワフ近郊で生産を開始し、その翌年にはEV用バッテリーの年間生産能力10万に達する、とされている。 比較としては、Panasonicが中国に作った最新の電池工場は、年間20万台ぶんの電池を生産できる。またGigafactoryの最終目標は、年間の生産能力50万台ぶんだ。Gigafactoryの現在の生産能力はそこまで達していないが、それでも世界でもっとも…続きを読む
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