タグ: 自動運転 / 自律走行（用語）
自動運転 / 自律走行に関する記事一覧
企業秘密窃盗で18カ月の実刑判決を受けていた元Googleエンジニアにトランプ前大統領が恩赦
企業秘密を盗んだ罪で18カ月の実刑判決を受けていた元Google（グーグル）のエンジニアで起業家のAnthony Levandowski（アンソニー・レヴァンドウスキ）氏が、Donald Trump（ドナルド・トランプ）前大統領から恩赦を受けた。 米国時間1月19日深夜に発行されたこの恩赦は、レヴァンドウスキ氏が刑務所の独房入りを免れることを意味する。このほか、同氏を含む全部で73人に恩赦が与えられ、70人が減刑された。レヴァンドウスキ氏は2020年8月に刑期を迎えたが、この事件を担当したAlsup（アルサップ）判事は、新型コロナウイ…続きを読む
フォックスコンと中国Geelyが提携、次のテスラを目指し自動車メーカー向けに電気自動車、自動運転車、シェアリング車を開発
将来の電気自動車、自動運転車はApple（アップル）の主要サプライヤーであるFoxconn（フォックスコン、鴻海科技集団）と、中国の自動車メーカーであるZhejiang Geely Holding Group（チョーチアン・ギーリー・ホールディング・グループ、浙江吉利控股集団）によって製造されるのかもしれない。 両社は、自動車メーカー向けの受託製造に焦点を合わせた合弁会社を設立することで合意しており、特に電動化、コネクティビティ、自動運転技術、およびシェアリングを目的とした車両に注力する。それぞれが、新合弁会社の株式の50％を均等に保…続きを読む
キャデラックが贅沢な空の旅を提供する1人乗り電動垂直離着陸ドローンのコンセプト公開
GMは米国時間1月12日、Cadillac（キャデラック）ブランドの電動垂直離着陸ドローンのコンセプトを公開した。これは（もし市販化が実現すればの話だが）オーナーが1人だけ贅沢な気分で空中をクルージングするために設計されたものだ。 バーチャルで開催されたCES 2021年で、GMが基調講演を行った際に、自律走行車と一緒に公開されたこの1人乗りのeVTOLは、同社初の空中モビリティに向けた試みだ。これは単なるコンセプトであり、実際の製品になる可能性は低い。しかしこれらのコンセプトは、企業がデザインや製品の方向性を示すものであり、電気自動…続きを読む
自動運転技術のMobileyeが数カ月以内に東京など世界4都市にテスト地域を拡大
Intel（インテル）の子会社Mobileye（モービルアイ）は自動運転車両プログラムを拡大する。数カ月以内に少なくともさらに4都市でテスト車両を走らせる計画で、この4都市はデトロイト、パリ、上海、東京だ。 Mobileyeの最高経営責任者兼社長、Amnon Shashua（アムノン・シャシュア）氏は米国時間1月11日、バーチャルで開催されているテックトレードショー2021 CESで当局から許可がおりればニューヨーク市の公道でもテストを開始すると述べた。 現在開発中で2025年にマーケット投入予定の新しいLiDAR SoC（Syste…続きを読む
中国の検索大手BaiduがEV製造ベンチャー設立へ
中国の検索大手のBaidu（バイドゥ、百度）が、その自動車への野望を、単なるソフトウェア提供から生産へと広げている。同社は中国時間1月11日、中国の自動車メーカーGeely（ギーリー、吉利）の協力を得て、電気自動車（EV）製造会社を設立することを発表した。過去10年ほど中国のインターネット検索市場を席巻してきた百度がスマートドライブ技術を提供し、一方スウェーデンのVolvo（ボルボ）との合併（ロイター記事）が間近に迫っているGeelyが自動車の設計と製造を担当する。 新たなEV製造会社の設立は、中国のインターネット業界の先端企業がEV…続きを読む
GMの自動運転車技術子会社Cruiseが商業化に向けデルタ航空元幹部を採用
GM（ゼネラルモーターズ）の自動運転車技術子会社であるCruise（クルーズ）は米国時間1月8日、デルタ航空の元最高執行責任者であるGil West（ギル・ウエスト）氏を採用し、早期の商業化へ動くと語った。 2020年にデルタ航空を引退したウエスト氏は、Cruiseの最初の最高執行責任者となる。この発表は、Cruiseが自動運転車の公道でのテストを人間の安全オペレーターの同乗なしで開始してから1カ月以上経った後に行われた。テストはまだサンフランシスコの限られた地理的エリアと市内の混雑の少ない地域の1つで実施されている。だがそれでも同社…続きを読む
Waymoは「自動運転」という表現をもう使わないと宣言するが業界には賛否両論
Waymo（ウェイモ）は自社の技術に10年以上使い続けてきた「Self-driving（セルフドライビング、自動運転）」という用語の使用を止め、代わりに「Autonomous（オートノマス、自律走行）」と呼ぶことにした。 見るからに小さな変更だが、これにより同社の技術は何をして、何をしないかが明確になるとAlphabet（アルファベット）傘下のであるWaymoは話す。またこれは、Tesla（テスラ）がその先進運転支援システムの説明に使っている「Full self-driving（完全自動運転）」という言葉と自社（さらには業界全体）との…続きを読む
AppleとのEV提携の可能性に関する報道で現代自動車の株価が20%以上アップ
韓国の現代自動車（ヒュンダイ）は、自動運転電気自動車の生産に向けた協議をApple（アップル）と行っていると報じられたが、現代自動車はその協議はまだ「初期段階」で、何も決まったことはないと軽く扱う姿勢を崩していない。しかし、公表前には固い秘密主義を貫くことで知られたAppleとの協業の可能性に触れたそのニュースは、韓国時間1月8日、Korea Exchange（韓国証券取引所）における現代自動車の株価を20%以上押し上げた（Yahooファイナンス記事）。 協議が最初に報じられたのはKorea Economic Daily（コリア・エコ…続きを読む
自動運転車用ソフトウェアを産業アプリケーションへ展開するためにOxboticaが48.3億円を調達
安全で信頼性が高く、費用対効果の高い自動運転車の登場を世界が待ち続ける中、自動運転車ソフトウェアの世界的先駆者の1社が、より直近のチャンスに対して注力するために、多額の資金を調達した。通常の道路外であるオフロード環境でのアプリケーションを構築するための技術を、産業界に提供することを狙う。 英国オックスフォードのスタートアップであるOxbotica（オクスボティカ）は、「universal autonomy（ユニバーサルオートノミー）」と呼ぶ技術を開発している。同社によればその技術は、使用されているハードウェアに関係なく、さまざまな環境…続きを読む
テスラの中国ライバルXpengがDJI系列LivoxのLiDARセンサーを採用へ
Tesla（テスラ）と中国のライバルである Xpeng（シャオペン、小鵬汽車）の間での戦いは、Xpengが自動運転の将来に対する姿勢を明確にしたことで、加熱している。先の週末に、Xiaomi（シャオミ）やAlibaba（アリババ）たちが投資家として支えるXpengが、Livox（ライボックス）のLiDARセンサーを採用することを発表した。Livoxは中国のドローンの巨人DJIと密接な関係を持つスタートアップだ。 リモートセンシング技術であるLiDARに、中国のサプライヤーを選択したのは、米中技術戦争の複雑さを反映したものだ。これまでT…続きを読む
ソフトバンク出資のNuroが自動運転トラックのスタートアップIkeを買収
自動運転配達会社のNuro（ニューロ）がIke（アイク）を買収した。Ikeは自動運転トラックの商品化を目指してApple（アップル）、Google（グーグル）、Uber Advanced Technologies Group（ウーバー・アドバンスト・テクノロジーズ・グループ）の卒業生が創業したスタートアップだ。 買収と統合で忙しいシーズンを送った自動運転車業界におけるこの最新の取引は、深い関係と共有するテクノロジーを持つ2社を結びつけた。また、Nuroはローカル配送、Ikeは長距離貨物という異なる分野に自動運転車のテクノロジーを応用し…続きを読む
Nuroの無人運転配達車がカリフォルニア州初の商業運用許可を獲得、2021年早々にもサービス開始予定
無人配達スタートアップのNuro（ニューロ）は、カリフォルニア州車両管理局（DMV）から認可を受け、同州の公道で無人配達サービス事業の開始が許可されることになった。同社はこのハードルをクリアした最初の企業となる。 Google（グーグル）出身のDave Ferguson（デイブ・ファーガソン）氏とJiajun Zhu（ジアジュン・ジュー）氏によって2016年6月に設立されたNuroは、2021年早々に商用配達業務を開始する予定だ。いわゆる「Autonomous Vehicle Deployment（自動運転車両展開）」許可を取得するこ…続きを読む
中国の自動運転技術スタートアップWeRideがバスメーカー宇通客車から207億円を調達
中国で自律運転技術を開発しているスタートアップの中でも、最も多くの資金を集めている会社の1つであるWeRideは米国時間12月23日、中国のバスメーカーYutong（宇通客車）からストラテジックラウンド資金2億ドル（約207億円）を調達したと発表した。 WeRideのように次世代のレベル4運転基準を開発している企業では、大規模な投資は珍しくないが、これはクルマが人間の介入なしに大部分の運転状況を独立して処理できることを示している。 同社の広報担当者がTechCrunchに語ったところによると、WeRideはシリーズBラウンドの第1トラ…続きを読む
「アップルカー」の噂が再燃、2024年発売を示す新たな報道
Appleカー。このテクノロジー巨人のあまり秘密とはいえないプロジェクトが消滅した、というのはいい過ぎだったかもしれない。2019年に200人ほどメンバー削減されたApple（アップル）のいわゆる「Project Titan（プロジェクト・タイタン）」は、存続しているだけでなく、「画期的バッテリー技術」と自動運転技術を搭載した電気自動車を2024年までに生産する計画であると、Reuters（ロイター）が報じている。 どんな外観になるのか、製造パートナーが誰なのか、アップルが開発を続けている自動運転システムはクルマの一部になるのか、それ…続きを読む
自動運転車開発のAuroraが買収したUber ATG従業員の大半にオファー、ただし研究開発ラボは対象外
自動運転車を開発中のAurora Innovation（オーロラ・イノベーション）が、Uber ATG（ウーバー・アドバンスト・テクノロジーズ・グループ）の自動運転部門の買収を発表したちょうど1週間後となる米国時間12月17日、Uber ATGの従業員の75％以上に対してオファーを送ったことが、合併後の統合計画に詳しい情報筋から伝えられた。 同情報筋によれば、研究開発を進めていた約50人の従業員を擁するUber ATGトロントは、オファーの対象にはなっていないという。また、Uber ATGの研究開発チームを率いていた（未訳記事）Ube…続きを読む
2023年から米国主要都市でロボタクシー展開へ、MotionalとLyftが提携
自動運転車の商業化を目的とするAptiv（アプティブ）とHyundai（現代自動車）の40億ドル（約4140億円）の合弁企業であるMotional（モーショナル）は、Lyft（リフト）の配車ネットワークを使って完全ドライバーレスのロボタクシーサービスを2023年に米国の主要都市で立ち上げる計画だ。 Motionalが、ロボタクシーサービスの立ち上げ時期を具体的に示したのは初めて。LyftはラスベガスでMotionalのパートナーだったが、LyftがMotionalの商業化計画で主要パートナーとなると言及があったのも初めてのことだ。 今…続きを読む
GMの子会社Cruiseが運転手なしの自律走行車公道テストをサンフランシスコで開始
SoftBank Vision Fund（ソフトバンク・ビジョン・ファンド）、Honda（ホンダ）、T. Rowe Price & Associates（ティー・ロウ・プライス）から支援を受けているGMの子会社で、自律走行車を手がけるCruise Automation（クルーズ・オートメーション）は、サンフランシスコの公道で、同社が完全なドライバーレス車と表現する車両の走行テストを開始した。 サンフランシスコのサンセット地区で、同社初の公道におけるドライバーレス走行を行ったCruiseのDan Ammann（ダン・アマン）CEOは、そ…続きを読む
Uberが自動運転部門Uber ATGを売却、購入したAuroraの企業価値は1兆円超え
Sequioa Capital（セコイア・キャピタル）とAmazon（アマゾン）が出資する自動運転車のスタートアップ、Aurora Innovation（オーロラ・イノベーション）は、Uber（ウーバー）の自動運転部門（Uber ATG）を買収する契約で同社と合意した。複雑な契約の結果、合併後の企業価値は100億ドル（約1兆400億円）に達する見込みだ。 AuroraはUber ATGのために現金を支払わない。Uber ATGは2019年にトヨタ、DENSO（デンソー）、およびSoftBank（ソフトバンク）のVision Fund（…続きを読む
自動運転ユニコーンAutoXが中国初のロボタクシーのテストを深センでスタート
中国・深センの住民たちは、米国時間12月3日から真の意味での無人運転車を目にしている。Alibaba（アリババ）、MediaTek、Shanghai Motorsの支援を受けるスタートアップAutoXは、深センのダウンタウンに25台の無人運転車を配備し、中国で初めてとなる安全のための運転手や遠隔操作員の担当者なしで公道を自律して走る無人運転車のテストを行う。 AutoXの広報担当者は、まだこのロボタクシーは一般には公開されていないとTechCrunchに語っている。 このマイルストーンは、AutoXがカリフォルニア州からドライバーレス…続きを読む
センサー開発のLuminarがIntel子会社Mobileyeと契約、2022年の無人タクシー実現に向けLiDARを供給
センサーの開発を手がけるスタートアップで、上場企業入りを目指すLuminarは、Intel（インテル）の子会社であるMobileyeに自律走行車用のLiDARを供給するサプライヤー契約を締結した。 米国時間11月20日に発表されたこの契約は、長い間自動車業界を支配してきた企業と組み合わされることで期待の星となりそうだ。 このサプライヤー契約は、Mobileyeの中心事業であるコンピューターによる視覚イメージ処理技術の規模とはほど遠いものの、いくつかの試験プログラムを超えて拡大が見込める重要なコラボレーションだ。LuminarとMobi…続きを読む
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