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自動運転車両プログラムを開発する企業。Intelの子会社。
Intel傘下のMobileyeが自動運転に特化したSoC「EyeQ Ultra」発表
Intel（インテル）の子会社Mobileye（モービルアイ）は、乗用車、トラック、SUVに自動運転の能力を与えるために設計された、新しいスーパーコンピュータを市場に投入する。 同社は米国時間1月4日、CES 2022で、自動運転に特化した「EyeQ Ultra」という新しいシステムオンチップ（SoC）を発表した。同社によると、毎秒176兆回の演算が可能なEyeQ Ultra SoCの最初のシリコン生産は2023年末、完全な自動車グレードの生産は2025年となる見通しだ。 また、Mobileyeは先進運転支援システム（ADAS）向けの…続きを読む
MobileyeとZeekrが中国向けにレベル4の自律走行型EV製造を計画
Intel（インテル）の子会社Mobileye（モービルアイ）は、中国の自動車ブランドZeekr（ジークロ）と提携し、消費者向けの完全電動自動運転車を開発する。この車両は2024年から中国で販売され、最終的には他の市場にも展開されると、特定の国や時期を明言することなく両社は米国時間1月4日に発表した。 MobileyeとZeekrはラスベガスで開催中のテック見本市「CES 2022」でこの発表を行った。Mobileyeはまた、Ford（フォード）およびVolkswagen Group（フォルクスワーゲン・グループ）と、同社のマッピング…続きを読む
インテルが先進運転支援・自動運転関連の子会社Mobileyeを2022年上場へ
Intel（インテル）は、4年以上前に150億ドル（約1兆7000億円）で買収した先進運転支援・自動運転関連の子会社であるMobileye（モービルアイ）を、2022年に上場させる計画をしている。 Mobileyeを独立した上場企業にすることで、Intelの株主の価値を高めることができると、この親会社は月曜日（米国時間12月6日）遅くに発表した。ある関係者がTechCrunchに語ったところによると、IPOには約6カ月かかる見込みで、このスケジュールは、一般的なIPOロードショーのプロセスをまだ開始していないことを示唆している。 In…続きを読む
インテル子会社モービルアイとレンタカー大手Sixtが2022年にドイツで自動運転タクシーサービスを開始
Intel（インテル）の子会社で先進運転支援システムの開発で知られるMobileye（モービルアイ）と、レンタカー / カーシェアリング大手のSixt SE（シクストSE）は、2022年よりミュンヘンでロボタクシー（自動運転タクシー）サービスの開始を計画している。両社のCEOが、9月7日にドイツで開幕したIAA MOBILITY 2021（IAAモビリティ2021）ショーで発表した。 このロボタクシーサービスは、近年開発または買収してきたIntelの（そして特にMobileyeの）資産をすべて活用したものになる。それらの中には、202…続きを読む
Intel子会社MobileyeがUdelvと提携し2028年までに3.5万台の自動走行配達車両3.5万台を展開
Intel（インテル）の子会社Mobileye（モービルアイ）が自動走行車両で野心を膨らませ、配達分野に参入しようとしている。 Mobileyeは4月12日、自動走行する多数の配達専用車両に同社の自動走行システムを提供すべく、Udelvと契約を結んだと発表した。両社は2028年までにTransportersという名称の車両3万5000台超を走らせる計画だと述べた。商業展開は2023年に開始する見込みだ。 まずは米国の商用車リース管理会社DonlenがTransporters1000台をプレオーダーした。 今回の発表は両社にとって大きな…続きを読む
自動運転技術のMobileyeが数カ月以内に東京など世界4都市にテスト地域を拡大
Intel（インテル）の子会社Mobileye（モービルアイ）は自動運転車両プログラムを拡大する。数カ月以内に少なくともさらに4都市でテスト車両を走らせる計画で、この4都市はデトロイト、パリ、上海、東京だ。 Mobileyeの最高経営責任者兼社長、Amnon Shashua（アムノン・シャシュア）氏は米国時間1月11日、バーチャルで開催されているテックトレードショー2021 CESで当局から許可がおりればニューヨーク市の公道でもテストを開始すると述べた。 現在開発中で2025年にマーケット投入予定の新しいLiDAR SoC（Syste…続きを読む
センサー開発のLuminarがIntel子会社Mobileyeと契約、2022年の無人タクシー実現に向けLiDARを供給
センサーの開発を手がけるスタートアップで、上場企業入りを目指すLuminarは、Intel（インテル）の子会社であるMobileyeに自律走行車用のLiDARを供給するサプライヤー契約を締結した。 米国時間11月20日に発表されたこの契約は、長い間自動車業界を支配してきた企業と組み合わされることで期待の星となりそうだ。 このサプライヤー契約は、Mobileyeの中心事業であるコンピューターによる視覚イメージ処理技術の規模とはほど遠いものの、いくつかの試験プログラムを超えて拡大が見込める重要なコラボレーションだ。LuminarとMobi…続きを読む
インテル子会社のMobileyeが中国最大手の民間自動車メーカーの吉利汽車集団と運転支援契約を締結
Mobileyeのコンピュータビジョン技術が、中国最大の民間自動車メーカーである吉利汽車集団（Geely Automobile）の新型プレミアム電気自動車「Zero Concept」（ゼロコンセプト）に採用されることになった。MobileyeのオーナーであるIntel（インテル）は米国時間9月23日、北京オートショーでこの内容を発表した（Intelプレスリリース）。ゼロコンセプトとは、吉利汽車とVolvo Car Group（ボルボ・カー・グループ）の合弁会社として設立されたブランド「Lynk & Co」（リンク＆カンパニー）が生産し…続きを読む
インテルがイスラエルの交通アプリMoovitを約960億円で買収、自動運転部門を強化
イスラエルでは、スマート輸送の世界でいくつかの大きなM&Aが進んでいる。TechCrunchが入手した複数のレポートや情報筋によると、チップ大手のIntel（インテル）は、AIとビッグデータによる交通状況の分析に基づき世界約8億人におすすめの経路情報を提供するスタートアップのMoovit（ムービット）を買収する最終段階だという。買収契約は近く、10億ドル（約1070億円）程度の買収価格で完了する見込みだ。 （編集部注：インテルはその後に約9億ドル、約960億円でMoovitを買収したと発表） Moovitの創業者兼CEOであるNir …続きを読む
Mobileyeが大邱でのロボタクシー運行で韓国と契約
Mobileye（モービルアイ）は米国時間1月7日、韓国の大邱市でロボタクシーサービスのテストを行い最終的に運行を目指す契約を結んだ。これまで同社は自動車メーカーに運転支援システム向けコンピュータービジョン技術を提供してきたが、今回の契約はそこから一歩前進しようとする戦略の一環だ。 CES 2020で発表されたこの契約で、Mobileyeは同社の自動運転システム（視覚、センサーフュージョン、 REMマッピングシステム、ソフトウェアアルゴリズム、運転ポリシーなど一式）を統合し、自動運転による「サービスとしてのモビリティ」（MaaS）を韓…続きを読む
中国Nioとインテル傘下のMobileyeが提携、消費者向け電動自動運転車を開発
2017年にIntel（インテル）に153億ドル（約1兆6700億円）で買収されたイスラエルの企業であるMobileye（モビアイ）が、中国の電気自動車スタートアップNio（ニオ）と提携し、消費者が購入可能な自動運転車の開発を始める。 画像クレジット: Intel これを「戦略的コラボレーション」と表現する両社は、高度に自動化された自律運転車を中国の消費者市場や「その他の主要地域」に供給することを目指している。 契約に基いて、NioはMobileyeが設計した自動運転システムを搭載した自動車を製造する。この自動運転システムが狙うのは消…続きを読む
Intelの第二四半期は予想を上回る好成績、データセンターも首位の座を堅持
Intelは今日（米国時間7/27）の午後、148億ドルの売上と72セントの一株当たり利益を発表した。それらはアナリストたちの予測144億1000万ドルと68セントを確実に上回っている。 同社の通常取引の株価は22セント/0.63%上がり、34ドル97セントで終わった。決算発表の直後には、Intelの株価は3.43%上がった。現在は時間外取引で36ドル17セントになっている(~1:05pm PST)。 Intelは今、企業として興味深い立場にいる。同社の未来が人工知能関連の能力にかかっていることを、同社自身が知っている。ウォール街にお…続きを読む
IntelのCEOがMobileyeの買収に150億ドルを投じた理由を語る
IntelのCEO Brian Krzanichが木曜日（米国時間6/1）のCode Conferenceでインタビューに応じ、自動車に関する彼の長期的なビジョンを語った。彼によると、“未来の車はサーバーのようなものになる”、という彼の予測が、イスラエルの自動運転技術のスタートアップMobileyeの買収にIntelが150億ドルあまりを投じた理由だった。 Krzanichによると、“ランサムウェアやウィルスなどがデバイスのどこかに取り付いても”、Intelはそんなときのためにバックアップを取るだけでなく、“走行中の車を自動的にリフレ…続きを読む
日産、Mobileyeの自動運転プラットフォームに正式参加――クラウドソースのリアルタイム地図搭載へ
今日（米国時間4/25）、MobileyeのREM（ Road Experience Management）プラットフォームが再び大きな成功を収めた。日産自動車がREMの開発と採用を助けることで合意した有力自動車メーカーとして3社目となった。このプラットフォームは路上のユーザーの自動車から匿名で収集された情報をベースにリアルタイムで更新される精密な地図を作成する。 日産はBMW、Volkswagenと共にREMプラットフォームのメンバーとしてGlobal RoadBookマップを採用していく。これはMobileyeのシステムで、搭載車…続きを読む
BMWが2021年までに投入する自動運転車はレベル5の自律性能を目指す
BMWは、同社が2021年までに自動運転技術と共に市場に投入しようと考えている車は、レベル3、レベル4、そしてレベル5の能力を持つものになると語った。これは木曜日（3月16日）にベルリンで開催されたパネルの席上で、同社の自動運転担当上席副社長であるElmar Frickensteinによって話された情報として、ロイターが報じたものだ。レベル5の自動運転とは、車両が人間のドライバーと少なくともパフォーマンスの面で同等で、市街地や高速道路を走行する際に車両が人間からの入力を一切必要としないことを意味する。 レベル3と4は、近い将来に、より…続きを読む
Intel、Mobileyeを153億ドルで買収―自動運転テクノロジーの拠点をイスラエルに移す
Intelは自動運転のためのコンピューター・ビジョンのリーダー、Mobileyeを153億ドルで買収することを確認した。両社の関係は当初は提携だったが、最終的には買収に進んだ。これはテクノロジー関連のイスラエル企業の買収としてこれまでで最大となる。 Intelは声明で次のように述べている。 「合意された条件に基づき、Intelの子会社は、Mobileye社株式について1株当り63.54ドルのキャッシュで公開買付を開始する。すべての発行済株式が買付の対象となる。〔オプション実行などによる〕希薄化後の株式を含んだ買付総額は約153億ドルと…続きを読む
ニューヨーク市などの賃借車両4500台にMobileyeの衝突回避システムを搭載
Mobileyeのメイン・ビジネスは自動運転技術の研究開発と供給だが、その技術の中には今すぐ役立つものもある。高度な衝突回避システムも、その一つだ。同社は金曜日（米国時間2/17）に、UberとLyftとニューヨーク市が賃借で使っている車両4500台に、同社の事故防止技術をインストールした、と発表した。これは、保険会社Atlas Financial Holdingsとのパートナーシップ事業の一環でもある。 このシステムが搭載している“高解像度視界センサー”と車載コンピューティングが協働して、道路の危険予兆をリアルタイムで分析する。そし…続きを読む
フォルクスワーゲン、Mobileyeと組んで自動運転の「目」をクラウドソーシング
VolkswagenとMobileyeは、Mobileyeのマッピングサービス、Road Experience Management（REM）を2018年からVWブランド車に塔載する提携契約を結んだ。Mobileyeは同社のユーザーから報告されるデータをクラウドソーシングすることで道路状況をリアルタイムに把握して自動運転車の走行を支援する。 REMを塔載した車は、前面カメラで捕えた車線標示その他の道路状況データをクラウドに送る。集まったデータは高解像度のナビゲーションマップにフィードバックされ、常に最新の道路状況が反映される。Mobi…続きを読む
Teslaの自動ブレーキシステムはその死亡事故の状況には対応していなかった、とMobileyeが説明
Tesla Model Sの死亡事故に対する、昨日のNHTSA（道路交通安全局）の調査を受けて、Tesla社の自動操縦機能の開発に関わっているイスラエルのMobileyeが、事故に関する声明を本誌に送ってきた。 “この事件で起きたことに関する説明をわれわれは読んだ”、MobileyeのChief Communications Officer Dan Galvesが書いたとされるテキストには、こう書かれている。“今日の衝突回避技術、いわゆるAutomatic Emergency Braking(AEB)〔緊急時自動ブレーキ〕 は、後部へ…続きを読む
自己運転車を研究開発しているのはGoogleだけじゃない–自動車AIのベテランMobileyeが評価額$1.5Bで$400M増資
自己運転車とか自律型車両に関してはGoogleに多くの関心が集まるが、でもこの世界の選手はほかにもいろいろいる。今月の初めにはイスラエルとオランダの先進的運転者介助技術の企業Mobileyeが、“自己運転車は2016年に実用化される”、と主張した。Googleのはレーダーやカメラ、センサ、レーザーを使うレンジファインダ（距離測定）など機能山盛りだが、Mobileyeは数百ドル程度のふつうのカメラだけを使って、安上がりに自律運転機能を実装するつもりだ。 今Audi A7などが搭載しているMobileyeのシステムは、Googleのような…続きを読む
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