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Polestarは、ボルボ傘下のパフォーマンスブランド。ボルボをベースにした電気自動車、ハイブリッド車の開発を行う。
Android Automotive初搭載EVのPolestar 2は駆動性と楽しさでTesla Model 3を上回る
私はTesla Model 3（テスラ・モデル3）よりもPolestar 2（ポールスター2）の運転を楽しんでいる。Polestar 2は、より快適で、より良い作りになっているように見えるし、車内エンターテインメントシステムもより優れている。ただし、従来の自動車の評価基準からすると、Polestar 2はいい車だが、Tesla Model 3よりもお勧めするのは難しい。 Polestar 2は、Tesla Model 3の弱点を突いている点では優れている。Polestar 2は、スウェーデンのラグジュアリーブランドとパートナー関係にあ…続きを読む
テスラのライバルPolestarが2020年夏発売する初EVの米国価格は約640万円
Volvo（ボルボ）のスピンアウト電気自動車ブランドPolestar（ポールスター）は、同社初の電気自動車（EV）の米国でのベース価格が当初考えていたよりも低い5万9900ドル（約640万円）になると明らかにした。 高パフォーマンスの電動ファーストバック車Polestar 2は、3年前に再スタートを切った同ブランドから最初に発表されたEVだ。かつてVolvo Carsの高パフォーマンスブランドだったPolestarは2017年にパフォーマンスEVブランドとして立ち位置を変えた。目的は、エキサイティングで楽しい運転となる電気自動車を作る…続きを読む
ボルボは完全電気自動車Polestar 2を中国で生産開始
Polestar（ポールスター）は、新型コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックで自動車産業が大打撃を受け、世界中に自動車工場の閉鎖の波が広がる中、完全電気自動車Polestar 2の生産を中国の工場で開始した。 Polestar 2の生産開始は、Volvo Group（ボルボ・グループ）傘下の独立した高性能電気自動車ブランドであるPolestarにとって重要な一歩となる。それは、世界が新型コロナウイルスによる大騒動の真っ只中に開始したというだけの理由ではない。ちょうど3年前、新たな使命を帯びて再出発したボルボの名前で売り出さ…続きを読む
Android Autoの新バージョンは使いやすさと安全性を強化
Googleは車載用プラットフォーム、Android Autoのアップデートの配信を開始している。今回のバージョンはドライバーにとっての使いやすさと安全の向上を目指している。 このバージョンは2019年のGoogle I/Oで紹介されていた。ダークテーマ、新しいフォントと強調色、Googleのバーチャルアシスタントのさらなる活用といった新機能があり、車載用として増えつつある横長のディスプレイに対応している。 2015年にリリースされたAndroid Autoはオペレーティングシステムではない。オペレーティングシステムの上に重なっている…続きを読む
GoogleがAndroid Automotive OSをSpotifyなどメディアデベロッパーに一般公開
Googleは、自動車のインフォテインメントシステムのために音楽などのエンターテインメントアプリを開発するデベロッパーに、同社のAndroid Automotiveオペレーティングシステムを一般公開する。その手始めの車種は、VolvoのEV子会社PolestarのPolestar 2だ。 Googleの米国時間5月1日の発表によると、5月7日に始まる同社のデベロッパーカンファレンスGoogle I/O 2019以降、メディアアプリのデベロッパーはAndroid Automotive OSとPolestar 2向けのエンターテインメント…続きを読む
Polestar、打倒Teslaの初EV公開
【編集部注】Jake Brightはニューヨーク拠点のライター・作家。著書に「The Next Africa」（共著）がある。 Polestarは同社初の電気自動車（EV）を発表した。正面切ってTeslaに狙いをつけていて、ニューヨークでCEOが披露した。 ボルボ傘下のPolestarが発表したPolestar 1はプラグインハイブリッドEVだが、EVの購入を迷っている人を引きつけようと、ハイブリッドの要素は抑えめで完全EV（ガソリンはオプショナル）という位置付けだ。 15万5000ドルするこの車はー2019年に出荷が始まるー搭載する…続きを読む
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