タグ: Argo AI（企業）
自動運転車両技術のスタートアップ。
サイクリストの安全性のために自動運転車が守るべき基準を同技術のArgoが発表
自動運転車技術を提供するArgo AI（アルゴAI）が、権利擁護団体のLeague of American Cyclists（LAB）と共同で、自動運転車がどのようにサイクリストを識別し対応すべきかについて示すガイドラインを作成した。自動運転業界がテスト段階から商業化へと移行し、今後数年でより一般的になろうとしている今、他のAV企業が模範とできるような基準を設定しようというのが目的である。 関連記事：Cruiseがサンフランシスコで無人運転ロボットタクシーサービスを開始 世界保健機関（WHO）の推計によると、毎年4万1000人のサイク…続きを読む
ウォルマートがフォード、Argo AIと共同で自律走行車の配送サービスを開始
米国時間9月16日、Walmart（ウォルマート）、Argo AI（アルゴAI）、Ford（フォード）は自律走行車による配送サービスをテキサス州オースティン、フロリダ州マイアミ、ワシントンD.C.で開始すると発表した。 顧客はWalmartの注文プラットフォームから食料品などをオンラインで注文する。ArgoのクラウドベースのインフラストラクチャがWalmartのオンラインプラットフォームと統合されて、注文が転送され顧客の自宅へ配送するスケジュールを決める。開始当初は商用サービスの提供は各都市の一部のエリアのみで、その後広げていく。テス…続きを読む
フォルクスワーゲンとArgo AIが初のID Buzz自動運転テスト車両を公開
小型商用車の開発と販売を手がける独立したVWブランド、Volkswagen Commercial Vehicles（フォルクスワーゲン・コマーシャル・ビークルズ）と、自動運転テクノロジー会社のArgo AI（アルゴAI）は米国時間9月5日、ID Buzz AD（自動運転）の初バージョンを公開した。 ミュンヘンで開かれるイベント、IAA MOBILITY 2021に先駆けて開催されたVWナイトイベントで、2社は共同開発した全電動自動運転のバンを今後4年間でテスト・商業展開する計画を明らかにした。計画している最初のテスト車両5台の1台であ…続きを読む
Argo AIがカリフォルニア州で自動運転車に一般客を乗せる許可を取得
Ford（フォード）とVW（フォルクスワーゲン）が投資する自動運転車技術のスタートアップであるArgo AI（アルゴAI）は、カリフォルニア州の公道で同社の自動運転車に人々を無料で乗せることができる許可証を取得した。 承認された申請書によると、カリフォルニア公益事業委員会（CPUC）は2021年7月初め、いわゆる運転手付き自動運転車の試験許可証を発行した。米国時間7月30日に同委員会のウェブサイトに掲載された。ArgoとFordはその1週間前、マイアミとオースティンを皮切りに、今後5年間で多くの都市でLyft（リフト）の配車ネットワー…続きを読む
Argo AIの新型LiDARセンサーでフォードとVWによる自動運転車の大規模な実用化が加速する予感
今から4年前、創業してまだ日が浅く、新たな出資を受けたばかりの自動運転スタートアップだったArgo AI（アルゴAI）は、同社初の企業買収を行った。買収先はPrinceton Lightwave（プリンストン・ライトウェーブ）というLiDAR企業だ。アルゴAIは、その買収の成果が発揮されつつあり、ハイウェイや人口が密集する都市部での商業運行が可能な自動運転車を来年にも発表できる見通しであると述べている。 アルゴAIは、米国時間の5月4日、400メートル先にある対象物まで写真のようにリアルな高解像度品質で検出でき、暗くて遠い場所にある低…続きを読む
フォードとVWが出資する自動運転スタートアップArgo AIの評価額は7830億円
自動運転車両技術のスタートアップであるArgo AI（アルゴAI）の企業価値が75億ドル（約7830億円）と評価された。Ford（フォード）から10億ドル（約1043億円）の投資を受けて世間の注目を集めてからまだ3年とちょっとである。 VW（フォルクスワーゲン）グループがArgo AIにに26億ドル（約2713億円）を投資してから、約2カ月後の7月30日にこの公式評価額が発表された。先の投資によって、フォードとVWは同等の所有権を持つこととなり、それぞれおよそ40%となる。残りの株式はArgoの共同創業者と従業員が保有している。またA…続きを読む
自動運転車と2足歩行ロボがタッグを組んで配達するフォードの近未来構想
自動運転車は、混み合った街の通りを走り抜け、食料品、ピザ、その他の荷物を、やがて人間が運転しなくても配達できるようになるかもしれない。しかし、それだけでは、フォード自動車のCTO、Ken Washington氏が言う「最後の50フィート（約15m）の問題」を解決できない。 フォードと、スタートアップのAgility Roboticsが共同で取り組む研究プロジェクトでは、2足歩行ロボットと自動運転車を連携させて、道路からドアまでの問題に対処する方法を検討する。このプロジェクに採用されたのは、頭の部分にライダー（Lidar）を取り付けた2…続きを読む
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