タグ: 電気自動車 / EV（用語）
電気自動車に関連する記事一覧
フォードとボルボがカリフォルニア州でEV用バッテリーの無償リサイクルプログラムに参加
Tesla（テスラ）の元CTOであるJB Straubel（J・B・ストラウベル）氏が創業したスタートアップRedwood Materials（レッドウッド・マテリアルズ）は、カリフォルニア州で電気自動車のバッテリーリサイクルプログラムを開始する。Ford（フォード）とVolvo（ボルボ）が設立パートナーとなる。EVの材料調達に圧力が高まっていることが背景にある。 基本的な計画は、Redwood Materialsがカリフォルニアのディーラーや解体業者と協力し、ハイブリッド車や電気自動車の使用済みバッテリーパックを回収するというものだ…続きを読む
フォードマスタングMach-E、テスラのModel 3を抜いてコンシューマー・レポート誌の「最も推薦できるEV」に選出
Tesla（テスラ）の「Model 3（モデル3）」は、過去2年間にわたって「Consumer Reports（コンシューマー・レポート）」誌の「最も推薦できるEV」に選ばれてきたが、同誌は今回、新たなチャンピオンを宣言しようとしている。CRは、Ford（フォード）の「Mustang Mach-E（マスタング・マックE）」がModel 3を押しのけて、コンシューマー・レポート誌のトップピックEVに選ばれたことを明らかにした。CR編集部によると、このマスタングのクロスオーバーは「より実用的」であるだけでなく、発売年度の信頼性が高く、基本…続きを読む
EVスタートアップFiskerが350万円切りの街乗りEV「PEAR」の予約受付を開始、納車は2024年予定
Fisker EVスタートアップのFiskerは、5人乗りの「街乗りEV」であるPEARの予約受付を開始しました。価格は2万9900ドル（約345万円）からと非常に低価格。これはFiskerが先に発表しているSUVモデルのOceanの3万7499ドル（約433万円）や、安い安いと言われたテスラModel 3の当初価格3万5000ドル（約404万円）よりもはるかに安価です。 PEARを購入するにはまず予約金として250ドル(約2万9000円。2台目なら100ドル・約1万1000円)が必要です。また納車や記事執筆時点では2024年になる予…続きを読む
2024年発売予定の新型電動4ドアGT「Polestar 5」は軽量で高剛性のアルミニウム接着構造プラットフォームを採用
2024年末に発売されるPolestar 5（ポールスター5）は、それ以前のモデルとはまったく異なる作りになるようだ。スウェーデンに本拠を置く電気自動車メーカーのPolestar（ポールスター）は現地時間2月15日、今後登場するこの電動パフォーマンス4ドアGTが、Polestar 1や2のようなスチール溶接ではなく、まったく新しい軽量なアルミニウム接着構造プラットフォームを採用すると発表した。 画像クレジット：Polestar アルミニウムを溶接すると一般的に降伏強度が半分になるため、同じ性能を得るためには2倍の材料を使用しなければな…続きを読む
テスラ、オランダのSuperchargerネットワークをすべてのEVに開放
Tesla（テスラ）は現地時間2月14日、同社製以外の車両の所有者がオランダのすべてのSupercharger（スーパーチャージャー）ステーションで電気自動車（EV）を充電できるようになったと発表した。 この措置は、2021年11月に10カ所のステーションで開始されたパイロットプログラムの拡大だ。CEOのElon Musk（イーロン・マスク） 氏はもともと、同年夏にSuperchargerネットワークを他のEVに開放することに関心を示していた。 他の自動車メーカーとは異なり、Teslaは広大な独自ネットワークを運用していて、これまでは…続きを読む
Natureの次世代HEMSシステムNature Remo EがEVバッテリーを家庭用蓄電池として利用できるEVパワーステーションに対応
スマートリモコン「Nature Remo」を手がけるNatureは2月9日、家庭向け次世代HEMSシステム「Nature Remo E」（ネイチャーリモイー）について、EVパワーステーションに同日より対応したと発表した。「Nature Remoアプリ」（Android版・iOS版）でEVパワーステーションを操作し、充放電量を確認できる。 EVパワーステーションとは、EV（電気自動車）のバッテリーを家庭用の蓄電池として活用できるようにしたV2H（ビークル・トゥ・ホーム）システムを指す。EVパワーステーションの操作は、Nature Rem…続きを読む
日産「日欧中向けガソリンエンジンの新規開発を終了する方針、電気自動車の開発に集中」と報じられる
Nissan 日産自動車が、米国以外のほぼすべての市場で新型ガソリンエンジンの開発を終了し、電気自動車の開発に集中する計画だと日本経済新聞が報じています。 日経は12月に、日産が米欧に2025年までに新しいバッテリーリサイクル工場を建設する計画を立てていると伝えていました。今回の報道でも、欧州で2025年にも新しい排ガス規制が導入されるとして新規のエンジン開発はコスト面で見合わないと判断、欧州規制に準じる日本および中国向けの開発も終了する方針だとし「日本車大手でエンジン開発の終了方針が明らかになるのは初」と述べています。 とはいえ、も…続きを読む
フォードの電気自動車への移行はコスト削減が中心となる
フォードの新しい電気自動車（EV）モデルは、最高経営責任者のJim Farley （ジム・ファーリー）氏が 「信じられないほどの需要」と呼ぶほど好調だが、同社はその需要を満たしつつ利益率の改善を図る中で、コスト削減をEV戦略の重要な要素に位置づけた。 米国時間2月3日に行われた第4四半期および通期の決算説明会で、ファーリー氏は、フォードがバッテリー電気自動車（BEV）の部品表を「通常の部品コスト削減を超えて大きく」削減するためのタスクフォースを設置したことを明らかにした。 「例えばMustang Mach-E（マスタング・マッハE）で…続きを読む
GM Venturesが急速充電対応バッテリー技術のスタートアップSoelectに投資
ノースカロライナ州に本社を置くバッテリー技術のスタートアップSoelect（ソエレクト）は、1100万ドル（約12億円）のシリーズAラウンドをクローズした。同社は、新たに調達した資金を、電気自動車の次世代バッテリーを可能にするかもしれない、急速充電が可能な電極技術の拡張に使う予定だ。 リードインベスターのLotte Chemicalと投資会社KTB Networkに加え、General Motorsのコーポレートベンチャーキャピタル部門であるGM Venturesも戦略的投資家として参加した。GM Venturesは、輸送の安全性や持…続きを読む
ランボルギーニは同社初のEVについて未だ思案中、4人乗りクーペになる可能性が有力
Lamborghini（ランボルギーニ）の会長兼CEOであるStephan Winkelmann（ステファン・ヴィンケルマン）氏は、超高級SUV「Urus（ウルス）」の需要に支えられて2021年の販売台数が過去最高を記録した自動車メーカーの指揮を執っているにもかかわらず、祝杯を挙げる暇もない。 このイタリアのスーパーカーメーカーを率いるヴィンケルマン氏は、販売台数が前年比13％以上増加したことや、1月が終わる前に2022年の生産台数をほぼ完売させた成功の余韻に浸るよりも、もっと差し迫った問題を抱えている。 それ以上にヴィンケルマン氏は…続きを読む
ポールスター、スタッド付タイヤや4灯補助ライトを装備した雪上ラリーカー風の「ポールスター2」公開
雪の多いスウェーデンに本拠を置くPolestar（ポールスター）は、現地時間2月2日、電気自動車「Polestar 2（ポールスター2）」に極寒環境向けの装備と性能向上を施した特別仕様車を発表した。 このPolestar 2 Arctic Circle（北極圏）は、前後にモーターを搭載する（4輪駆動）Polestar 2 Long range Dual motor（ポールスター2 ロングレンジ・デュアルモーター）にPerformance Pack（パフォーマンスパック）を追加した仕様をベースに、さらにエンジニアは車高を30mm引き上げ…続きを読む
【コラム】フツーのクルマを作ってください
最近のクルマは賢くあるべきところがフツーで、フツーであるべきところが賢い。勘弁して欲しい。ほとんどフツーのクルマを作って売ってみて欲しい。自動車メーカーが人々に与えているものはあまりにひどいので、消費者は余分に払ってでも少ししかついていないものを買うだろう。 最近のクルマは車輪付きの格安スマートフォンのようだ。ソフトが山ほどプレインストールされていて使いにくて動きが鈍い。自動車メーカーは常にユーザーインターフェースで苦労しているが、つい最近まで我々にとって最大の問題は「ツマミが多すぎる」ことだった。あの日々がなんと懐かしいことだろう！…続きを読む
ボルボが車両のデジタル化が進む今後も「高い安全性」というイメージを維持する方法
現代の自動車において、安全性とはもはや単なるエンジニアリングの課題ではない。センサーやソフトウェアに依存し、ドライバーにとって明確で直感的なユーザーエクスペリエンスが鍵となる、テクノロジーとデザインへの挑戦なのである。 安全性の代名詞ともいえるVolvo（ボルボ）は、どのようにして核となるメッセージを失うことなく、彼らが革新的かつ先進的な考えを持ち、明敏な企業であることを顧客に伝えられるのだろうか。この新世界の目まぐるしい変化についていけなければ、最も高い安全性を象徴する自動車メーカーとしての評判を落とすことになりかねない。 Volv…続きを読む
【コラム】10代によるテスラ車のハックを教訓にするべきだ
Tesla（テスラ）をハックした19歳のDavid Colombo（デビッド・コロンボ）が騒がれるのは、当然といえば当然の話だ。彼はサードパーティソフトウェアの欠陥を利用して、13カ国にわたる世界的EVメーカーの車両25台にリモートアクセスした。ハッカーは、遠隔操作でドアのロックを解除し、窓を開け、音楽を流し、それぞれの車両を始動させることができたと話している。 関連記事：100台を超えるテスラ車が遠隔操作の危険性にさらされる、サードパーティ製ツールに脆弱性 コロンボ氏が悪用した脆弱性はTeslaのソフトウェアのものではなく、サードパ…続きを読む
ルノー・日産・三菱アライアンス、2030年までに35車種の新型EVを製造する計画
Renault Nissan Mitsubishi Alliance（ルノー・日産・三菱アライアンス）は、2030年までに35台のEVを保有することを目標に、258億ドル（約2兆9783億円）を費やす計画を発表した。その一環で「smart differentiation（スマートな差別化）」戦略として、80％の共通利用が可能な、ブランド間で共有される5つの新プラットフォームを開発する。日産自動車は、これらのプラットフォームの1つをベースにした最初のクルマの1つを公開した。そのクルマは、同社の人気車種Micra（マイクラ）の後継として欧…続きを読む
韓国EVバッテリーメーカーLG Energy Solutionが上場、時価総額で同国2位に浮上
韓国最大手のEVバッテリーメーカーであるLG Energy Solution（LGエナジーソリューション）は1月27日、成功裏に韓国取引所に上場した。終値で計算した同社の時価総額は118兆1700億ウォン（約11兆2600億円）で、Samsung Electronics（サムスン電子）に次ぐ国内2位の企業となった。 LG Energyの株価は、公募価格の30万ウォン（約2万8716円）を99％上回る59万7000ウォン（約5万7145円）で始まり、取引開始後は25％下落したこともあったが、最終的には68.3％値を上げた。 中国のCAT…続きを読む
ロボット工学と統合されたeコマース配送プラットフォーム「Paack」が約257億円調達
Paack物流センター・マドリードの仕分けロボット（画像クレジット：Paack） 今や多くの人が、Amazon（アマゾン）などの広大なスペースに設置された倉庫ロボットを見慣れていることだろう。特にAmazonは、この技術のパイオニア的存在だった。しかし、2021年の今、倉庫ロボットとソフトウェアロジスティクスプラットフォームの連携は、もはや一企業の専売特許ではなくなっている。 後発のスタートアップで、このアイデアで「成功」しているのが、現代の物流業務に不可欠なロボット工学と統合された高度なソフトウェアプラットフォームを持つeコマース配…続きを読む
起亜自動車EV6の価格は約483万円から、数週間以内に発売
Kia（起亜自動車）のEV6は、Hyundai（現代自動車）のIONIQ 5とプラットフォーム、バッテリー、モーターなどを共有し、1215ドル（約14万円）のデスティネーションチャージを含めて4万2115ドル（約483万円）からと発表された。この金額で、167馬力のモーターと、米国環境保護庁（EPA）の基準で航続距離232マイル（373km）の58kWhのバッテリーパックを搭載した後輪駆動（RWD）のベースモデル「Light（ライト）」が購入できる。このモデルは、7500ドル（約86万円）の連邦税額控除が適用されるため、3万4615ド…続きを読む
Baiduの電気自動車ブランドJiduが約460億円調達、4月の北京モーターショーで初のコンセプトカー「ロボカー」発表
かつては長い開発サイクルを要する産業だった自動車産業は、中国のハイテク企業によって大きく変貌しつつある。現在、中国から生まれる新しい電気自動車ブランドには、とてもついていけない。Baidu（バイドゥ、百度）と中国の自動車メーカーGeely（ジーリー、吉利）がわずか1年前に設立した電気自動車メーカーJiduは現地時間1月26日、シリーズAラウンドで4億ドル（約460億円）近くを調達したと発表した。 関連記事：中国の検索大手BaiduがEV製造ベンチャー設立へ Baiduと、Volvo（ボルボ）を傘下に持つGeelyの出資によるこの新たな…続きを読む
電動ピックアップトラックの戦いが過熱する中、GMがミシガンの4工場に約7970億円投資
General Motors（ゼネラルモーターズ）は、野心的なEV生産目標の達成を目指してバッテリーセルと電動トラックの製造に特化したミシガン州の4工場に70億ドル（約7970億円）超を投資すると発表した。ここにはパートナーのLG Energy Solutions（LGエナジー・ソリューションズ）との3つ目の工場も含まれる。 GMは、この投資計画で4000人の新規雇用を創出し、それとは別に1000人の雇用を維持するとしており、計画にはミシガン州ランシングにあるUltium Cellsバッテリーセル工場とミシガン州オリオンタウンシップの…続きを読む
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