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Uber（ウーバー・テクノロジーズ）は、自動車配車ウェブサイトおよび配車アプリを展開する米国企業。
Uberが「ギグワーカーは個人事業主」というカリフォルニアの住民立法を世界展開へ
先にカリフォルニア州で、ギグワーカーを個人事業主と分類し続けることを可能にする住民立法案の投票が行われ、その日のうちに承認される見通しとなった。これを受けてUber（ウーバー）は同様の動きを引き続き展開する。ビジネスモデルを守る住民立法というUberの野心は舞台を世界へと移す。 UberのCEOであるDara Khosrowshahi（ダラ・コスロシャヒ）氏は米国時間11月5日のアナリストとの決算会見で、同社が「Prop 22のような法律を声高に追求する」と述べた。同氏はその後、「これを実現するために米国中、そして世界中の行政と協業す…続きを読む
デリバリー需要の急増もUberの第3四半期売上減少を止められず
デリバリー需要の急増にも関わらず、Uberの第3四半期売上は投資家の期待に届かなかった。 Uberの四半期総取扱高は147億ドル（約1兆5200億円）で、前年同期比10％減だった。売上は31億ドル（約3200億円）で、対前年比18％減だった。 アナリストは売上32億ドル（約3310億円）と予測していた。同社の売上予測未達は、1株あたり損益の予測超えで部分的に緩和された。同四半期のUberの1株あたり損失は0.62ドルで、予測された損失0.65ドルを上回った。 Uberの第3半期純損失は11億ドル（約1140億円）で、1年前の12億ドル…続きを読む
カリフォルニア州でのギガワーカー法案通過を見込んでUberとLyftの株価が高騰
米国ライドシェアリングの両巨人、UberとLyftの株価は本日11月4日午前の時間外取引で急騰した。カリフォルニア州の投票法案、Proposition（プロポジション）22の通過を見込んだ行動だ。同法案が成立すれば、テック利用のオンデマンド企業は、引き続きギグワーカーを個人事業主として分類できる。 Uberの株価は時間外取引で11.88％上昇し、Lyft（米国市場、すなわりカリフォルニア州への依存度が高い）は驚きの14.9％高を市場開始前から示している。 TechCrunchは、この投票法案が通過見込みであることを東海岸時刻11月３日…続きを読む
「ギグワーカーは個人事業主」の是非を問うカリフォルニア州住民投票で賛成多数
カリフォルニア州の住民立法案「Proposition（プロポジション） 22」を支持してきたUber（ウーバー）、Lyft（リフト）、Instacart（インスタカート）、DoorDash（ドアダッシュ）は目的を達成しつつある。ギグワーカーは個人事業主という分類を継続させる住民立法案は承認される見通しとなった。AP通信が途中経過として開票率67％で賛成多数を報じた。 この記事公開時点で、投票者の58.2％（630万人超）がProp 22に賛成し、41.5%（約450万人）が反対した。 住民立法案は最低賃金の少なくとも120％の収入、業…続きを読む
カリフォルニアの控訴裁がUberとLyftのドライバーを従業員とする下級裁の判決を支持
米国時間10月22日の控訴裁判所は、UberとLyftが彼らのドライバーを従業員に分類しなければならないと判決を下した。しかし、この判決は裁判所が送達を出した後、30日間延期されることになっている。つまりProposition 22の住民投票結果によっては、LyftやUberによるドライバーの分類の決定要因にならないこともある。 この訴訟全体を通じてUberとLyftは、ドライバーを従業員に分類すれば修復不能な被害が会社に生じると主張してきた。本日の判決では、裁判官はどちらの企業も「法律違反を禁止されていることによって重大なまたは回復…続きを読む
Uberのドライバーがアプリ内広告で労働者を独立請負業者とするProp 22を強制されたとして同社を提訴
Uberは、住民投票によって決まるカリフォルニア州条例案「Proposition 22」をめぐって集団訴訟に直面している。原告らは、同社がドライバーに強制するという違法行為により、労働者をワーカーを独立請負業者とする法案を支持させようとしている、と申し立てている。この訴訟は、Uberの2人のドライバー、Benjamin Valdez（ベンジャミン・バルデス）氏とHector Castellanos（エクトル・カステリャノス）氏およびカリフォルニアの非営利団体であるWorksafeとChinese Progressive Associa…続きを読む
Uberがコスト削減のためにインドで数百人のエンジニアを雇用
米国時間10月15日、Uber（ウーバー）はインドでエンジニアを225人雇用しているところで、重要な海外市場であるインドで技術チームを強化していると述べた。同社は数カ月前に全世界で数千人の人員を削減していた。 インドではOlaと競合しているUberは同日、Amazon（アマゾン）でエンジニアリング担当ディレクターを13年近く務めたManikandan Thangarathnam（マニカンダン・タンガラスナム）氏をバンガロールにある同社プラットフォームのエンジニアリングチームのリーダーとして雇用したと発表した。9月にUberは、インドで…続きを読む
Uberソフトウェアエンジニアとして企業にとって都合のいいルールをギグワーカーに押しつけるProp22に反対
私はUber（ウーバー）のソフトウェアエンジニアを2年続けてきたが、同時に配車サービスのドライバーもしていた。大学時代は定期的にLyft（リフト）のドライバーを務め、生業はUberのAndroid用アプリのプログラマーだが、今でもギグエコノミーの実態を知るために、自転車を漕いでそれらのアプリベースの企業で配達の仕事をしている。 そうした経験から、私はギグエコノミーの決定的な要素に気がついた。それは、Uberが成り立つのは安くて速いからというものだ。車を呼べば数分で到着するため、私たちは支配者になった気分で、一時的な満足感に浸れる。ボタ…続きを読む
物議を醸したUberの元幹部が約260億円のSPACの計画を米証券取引委員会に登録
現在SPAC、つまり特別目的買収会社が大流行しており、SPACを立ち上げようとする人があらゆる場所から現れている。 最近の参入者の中には、Uber（ウーバー）の元CEOのTravis Kalanick（トラビス・カラニック）氏の副官で元幹部のEmil Michael（エミル・マイケル）氏もいる。おそらくこの人物はシリコンバレーウォッチャーの関心を引くと思われる。マイケル氏は10月2日、ブランクチェック（白紙の小切手）会社のIPOで2億5000万ドル（約260億円）を調達し、テクノロジーセクターの企業を幅広く買収する計画をSEC（証券取…続きを読む
Uberが貨物運送事業で優先株を発行して約530億円を調達、キャッシュ確保の一環
1年前のUber（ウーバー）のビジネスモデルは「選択肢を網羅するアプローチ」だと言えた。配車サービス、マイクロモビリティ、物流と包装、料理のデリバリーなど、あらゆる形態の輸送から収益を生み出す戦略だ。 新型コロナウイルスの感染蔓延がその事業戦略を覆した。シェアマイクロモビリティ部門のJump（ジャンプ）を売却（未訳記事）し、デリバリーに大きく賭けるべくPostmates（ポストメイツ）を買収した（未訳記事）。次は、成長はしているが収益性はいまだに低い貨物運送部門のUber Freight（ウーバーフレイト）の株式を売り出す。 Uber…続きを読む
英裁判所がUberのロンドンでの事業継続を許可、ただし18カ月のみ
Uber（ウーバー）はロンドンでの事業免許更新を求めた裁判で勝訴した。 英国時間9月28日の判決で、裁判所は配車サービスUberの市交通当局とのやり取りなどを含めプロセスの改善は評価できると認めた。 業界筋によると、新しい事業免許はUberとTfL（ロンドン市交通当局）が共同で裁判官に提案した21の条件付きとなる。 本日の判決では、Uberがどれくらいの期間の事業を許可されるのかはすぐさま明らかにはならなかった。裁判官は判決を出す前にさらなる証拠を求めている。その後、事業免許を18カ月認めたことが明らかになった。18カ月というのは、2…続きを読む
PostmatesがUberとの提携に向けて第2四半期に赤字を削減
人気フードデリバリーサービスのPostmatesが、26億5000万ドル（約2798億円）という超大型契約でフードデリバリーの競合相手であるUberと手を組もうとしている（未訳記事）。この取引は独占禁止法の審査を受けている状態で、まだ承認されていないが、順調に進めば2021年前半に完了すると見込みだ。 しかしながら、米国時間9月25日の取引終了後にSECに提出された報告書を読むと、世界的なパンデミックと全米におけるイートインできるレストランの閉鎖という新しい世界で、Postmatesがどのように生きてきたかかを垣間見ることができる。 …続きを読む
2040年の完全ゼロエミッションを約束するUberが車両の電動化に850億円を投入
ライドシェアサービスの最大手Uber（ウーバー）は、2040年までに完全なゼロエミッションを実現すると約束し、2025年までに契約ドライバーの車を電気自動車に切り替えさせるための専用の予算として8億ドル（約850億円）を確保する計画だ。 Uberによると、事業展開している米国、カナダ、ヨーロッパの各都市での移動を100パーセント電動化する目標を定め、マイクロモビリティー事業の電動化にもさらなる投資を行う予定だという。さらに、企業活動全体から排出される二酸化炭素も含め、2030年までには完全にゼロエミッションにするとUberは話している…続きを読む
ロシアYandexがUberとのJVから自動運転事業をスピンアウト、159億円を新会社に投資
自動運転車が実際に普遍的な存在になるまでにはまだ何年もかかる。だが実現したときに最前線に立っているための戦略の一環として、自動運転車の開発や普及に向けた大きな取り組みの1つが今日、重要な一歩を踏み出した。ロシアで検索エンジンとしてスタートした上場ハイテク大手で、米国のGoogle（グーグル）と同じように多くの関連分野に手を拡げたYandex（ヤンデックス）が9月4日、Uber（ウーバー）との合弁事業（JV）で配車サービスと料理宅配を行うMLU BVから自動運転事業をスピンアウトすると発表（Yandexリリース）した。 YandexとU…続きを読む
州判事がUberとLyftの仮処分停止要求を受け入れ、カリフォルニアでの両社の事業停止を回避
米国カリフォルニア州の控訴裁判所の判事がUberとLyftの要求を受け入れた。これは、ドライバーを従業員として雇用するように企業に求める仮処分は米国時間8月21日には発効しないことを意味する。裁判所では現在、UberとLyftの控訴を審理し、第一審の判決を覆そうとしている。この訴訟の口頭弁論は10月中旬に予定されている。 「控訴裁判所がこの訴訟で提起された重要な疑問を認めてくれたこと、そしてドライバーが自由に仕事をする権利を擁護し続けている間、これらの重要なサービスへのアクセスが遮断されることがないことをうれしく思います」とUberの…続きを読む
UberとLyftはドライバーを強制的に従業員とする判決の仮差し止め延期に失敗、カリフォルニアでの事業停止か
UberとLyftは、ドライバーを従業員として雇用することを強制する仮差し止め命令について、この執行を遅らせる動議を拒否された。カリフォルニア高裁の判事は米国時間8月13日に、命令の発効を8月20日以降に遅らせることを求める両社の要求を拒否した。 その決定は法律闘争の契機となり、命令の執行延期に失敗したら両社はほぼ確実にカリフォルニアにおける操業を一時的に中断するだろう。UberはTechCrunchに「可及的速やかに控訴する計画である」ことを確認した。Lyftによると、直ちに控訴して命令の執行延期を求めるが、その再審申し立て動議は今…続きを読む
Uber CEOが「カリフォルニア州で労働者の再分類の裁定を巡りサービスを一時停止する」と発言
Uberは「運転手を正社員に分類する最近の判決を裁判所が覆さなければ、カリフォルニア州でのライドシェアアプリの数カ月間の停止を余儀なくされる可能性がある」とCEOのDara Khosrowshahi（ダラ・コスロシャヒ）氏はMSNBCのインタビューで語った。 「すぐに正社員に切り替えられるとは思えない。一時的に会社を閉鎖せざるを得なくなるだろう」と指摘した。同氏のコメントは、裁判所の判決に続いてUberが米国時間8月11日に提出した申し立ての内容と一致している。Uberの株価は昼間の取引で約1.4％下落した。 8月10日にカリフォルニ…続きを読む
UberとLyftにドライバーを従業員として扱うようカリフォルニア州最高裁が命令
カリフォルニア州最高裁判所のEthan Schulman（イーサン・シュルマン）判事はUber（ウーバー）とLyft（リフト）にドライバーを従業員として扱うよう、仮差し止め命令を出した。この命令は10日以内に発効することになっている。 「差し止めでコストが発生することを裁判所は認識している」とシュルマン判事は命令書に書いた。「被告人はA.B. 5に則るために、ドライバーを雇用・管理するための人事担当スタッフを雇うなどして事業慣行の在り方を大きく見直さなければならないことに疑いの余地はない」。 差し止め命令の発効まで10日の猶予があり、…続きを読む
Uber Eatsはライドシェア事業より大きくなったが、まだ利益は出ていない
米国時間8月6日にUberは第2四半期の決算報告を発表した。その派手な数字の中に、同社が新型コロナウイルス（COVID-19）のパンデミック中に大きく変わったことを示す驚くべき数字が隠れていた。 Uber Eatsの名で知られているUberのデリバリー事業は、調整後の純収益は同社の創業時からの本業であるライドシェアリング事業よりも大きい。この調整後の純収益は、Uberの進化を物語るごく一部にすぎない。Uberのデリバリー事業の場合は、収益や損失も重要だ。 しかしそれでも過去1年、特に過去2四半期の変化を見れば、Uberの戦略が変わった…続きを読む
UberのQ2売上高は29％減の約2365億円、好調の配達事業の赤字幅は縮小
米国8月6日の株式取引開始直後に米国の配車サービス大手Uber（ウーバー）は第2四半期決算を発表した。 同社の売上高は2019年第2四半期、そして2020年第1四半期に比べて減少した。投資家らは新型コロナウイルス（COVID-19）の影響による減少を懸念し、同社は今年初めにどのような状況であれ同社が2020年の事業費を賄えるだけの十分な現金を持っていると投資家らを安心させるのに時間を割いていた。 第2四半期のUberの利用総額は前年同期比35％減の102億ドル（約1兆780億円）だった。その結果、売上高は22億4000万ドル（約236…続きを読む
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